Dal 2011, lo sviluppo dell'industria della pelle è stato irregolare.Fino ad oggi, l'industria della pelle non è davvero uscita dal dilemma dello sviluppo.All'inizio dell'anno le concerie locali sono state turbate dalla “carenza di manodopera”.A marzo i problemi occupazionali delle imprese sono stati risolti uno dopo l'altro, ma c'è stato un “grande aumento” dei salari dei lavoratori.Ho pensato che la fine dell'”anti tax” potesse stimolare lo sviluppo dell'industria calzaturiera e migliorare il volume delle esportazioni industriali.Tuttavia, a causa della sofferenza di "anti tassa" prima, l'impresa ha scelto di aspettare e vedere in questo momento.La successiva "carenza di energia" ha portato al folle raddoppio del prezzo dei materiali in pelliccia.Queste pressioni improvvise hanno schiacciato l'industria della pelle, che si prepara a decollare nella nuova era, sull'orlo della sopravvivenza.
Proprio quando l'intera industria della pelle era in profonda confusione, ilbagaglil'industria ha eseguito silenziosamente un'innovazione.Secondo le statistiche doganali, il valore totale delle importazioni e delle esportazioni di bagagli cinesi nel febbraio di quest'anno è stato di 1,267 miliardi di dollari USA, con un aumento del 6,9% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.La provincia del Guangdong, una città importante nel settore dei bagagli, ha finalmente smesso di cadere ed è rimbalzata dopo otto mesi consecutivi di calo delle esportazioni.A febbraio, il volume totale delle esportazioni è stato di 350 milioni di dollari, un forte aumento del 50% e il tasso di crescita delle esportazioni su base annua è stato il più alto mensile dallo scorso anno.
Infatti, proprio quando l'industria della pelletteria è in difficoltà, l'industria della valigeria sta silenziosamente subendo grandi cambiamenti.L'industria della pelle è in fondo all'industria della pelle e l'industria manifatturiera non è ancora matura, quindi è sempre stata alla fine del mondo in termini di forma di sviluppo e volume degli scambi.
I bagagli scoppiarono in silenzio
Recentemente, il CCPIT e la World Luxury Goods Association hanno annunciato congiuntamente l'istituzione formale del comitato per il commercio dei beni di lusso.Allo stesso tempo, l'associazione mondiale dei beni di lusso ha anche pubblicato un rapporto relativamente nuovo nel 2011, affermando che il consumo totale del mercato dei beni di lusso nel continente lo scorso anno ha raggiunto i 10,7 miliardi di dollari, pari a 1/4 della quota globale.Nella classifica dei consumi di beni di lusso nel continente, l'industria della gioielleria con un importo cumulato di 2,76 miliardi si è classificata al primo posto, mentre l'industria dei bagagli con un importo cumulativo di 2,51 miliardi si è classificata al secondo posto.
Nelle statistiche della classifica azionaria dei beni di lusso in terraferma, le tipologie merceologiche sono inferiori alle scarpe e ai vestiti che dominavano in passato, e i nomi diborsee si aggiungono le valigie.Questo risultato è accattivante.
Le borse per le materie prime iniziano a guidare la tendenza
Jeremyhackett, il fondatore dell'azienda di abbigliamento maschile Hackett, ha dichiarato: “Sto ancora usando la vecchia scatola Globe Trotter che ho comprato 15 anni fa.È leggero e la tuta e la giacca all'interno non sono facili da deformare.I trolley in nylon non hanno stile.Una volta che la scatola arriva al banco bagagli, sembra un mucchio di sacchi della spazzatura neri.”.
Nel mondo degli uomini maturi, le merci possono muovere il cuore più delle tendenze.Portafogli, cartelle e valigie sono diventate necessità di una vita squisita.Forse sostengono il comfort e la praticità nei vestiti, ma non possono essere trascurati nella scelta del bagaglio.Dopotutto, questo non è solo un sorprendente progetto di moda su tutto il corpo, ma anche una forma importante per testare la visione e il gusto della scelta intelligente.
Kimjones, direttore creativo di dunhill, un gruppo di beni di lusso, ha affermato che l'utilizzo di valigie vecchio stile ha un vantaggio: "le valigie in stile antico ti consentono di mostrare il tuo stile in aeroporto e anche di identificare i tuoi bagagli".Nel 2010, dopo aver studiato gli archivi storici di 100 anni fa, Jones ha rilanciato la scatola in alluminio Dunhill degli anni '40 (da 695 sterline).Jones ha detto: "Gli anni '40 sono stati l'età d'oro dei viaggi e questa scatola Dunhill è un tributo a quell'epoca".Dal punto di vista dell'esperienza storica, un tale tributo è una scelta saggia del pacchetto con lo spazio di conservazione del valore.
L'industria dei bagagli e della pelletteria è un'industria a valle dell'industria della pelle.Con oltre 20 anni di sviluppo, l'industria della pelle si è sviluppata da una piccola industria artigianale all'inizio a una delle importanti industrie di esportazione di valuta estera con oltre 26000 imprese, oltre 2 milioni di dipendenti industriali, un valore di produzione totale annuo di più di 60 miliardi di yuan e un tasso di crescita annuo di quasi il 6%
Tempo di pubblicazione: 21 luglio 2022